汽车音响中DSP和DSP功放的区别？

对于DSP，是一套完整音响系统的灵魂支柱。
DSP，是汽车音响中的音频处理器，又称为数字处理器，是对数字信号的处理，其内部的结构普遍是由输入部分和输出部分组成。跟家用音响中的解码器不属于同一类产品。家用音响中的解码器主要负责的是音频解码，而不会对解码后的信号加以过多的处理。而DSP则需要处理EQ、延时、切频、分频等工作。
什么是DSP？
DSP调音使用，主要功能有EQ调节、延时、分频、调音。
延时
提供各个喇叭的延时调节是用于调节声场定位，可以针对性改善聆听者在不同位置的听音问题，DSP功放调节喇叭声音发出的时间，让车内前后声场喇叭发出的声音同时达到人耳。
EQ调节
DSP功放的EQ调节能还原声音最本真的效果，给你最想要的声音。通过改善不同车型使用不同的车内材料或者材料本身带来的声音吸收、反射、混合等往往会引起频响曲线的不平滑等不可避免因素造成的车内频响不规律的问题，使扬声器的声音实现"高保真"完美音质，让使用者更加的随心所欲。
切频
用于主动系统的，每个喇叭分配的频率宽带是不同的，需要将频率切割开来，将高音的部分给到高音喇叭，低音的部分给到低音喇叭。
分频
分频功能将车内音频信号分为高中低频三个频段，让车内声场的各个频段分别完美表现的同时，更让他们充分融合，每一个频响细节都展现出更丰富、真实、有层次的声场效果。
调音
一套音响器材安装完毕后，必不可少的是调音环节。尤其加装 DSP功放后，调音更显得至关重要，很多人都听过"三分器材 七分安装"这句话，但是却很多人不知道，在安装里，还有"三分安装 气氛调试"的说法。DSP的三大功能能让音质有更完美的表现，但是如果调音不当，只能事倍功半。只有经过资深调音师，针对各个参数进行恰当的处理，才能让整套音响发出完美的音质
DSP功放：指的是DSP在原有的基础上集成了功率放大器模块，然后再讲处理好的音频信号给予功放模块对信号进行放大，而放大后的信号就会直接供给喇叭。
DSP功放的优缺点：
优点：有了功放部分，就无需单独加装功放；
缺点：相对于独立功放而言，其控制力比DSP功放好，散热问题同样也是。